News


RKS Mini-GP

Ab Februar 2022 beginnen die ersten Testfahrten mit unserer neu entwickelten Mini GP.

Diese wird als :

RKS Mini GP 155

RKS MIni GP 190

RKS MIni GP 212

RKS MiniGP 190 Daytona

verfügbar sein. Unsere Zielsetzung ist es die Mini GP bis Ende April Serienreif und auslieferbar zu haben. Jetzt kann man schon versprechen, ausgereifte Technik mit Mega Kurvenstabilität.

Außer der Daytona sind alle Motoren MTR Motoren, welche ihre Standfestigkeit im Cup bewiesen haben.

 

Technische Fakts:

- Radstand Achse -Achse   122cm

- Lenker - Sitz   86cm

- Sitzhöhe 75cm

- Sitzfläche - Fußrasten  38cm

- 76 kg

- GFK Verkleidung

Facts:

- Motor jeweils nach Ausstattung

- Gitterrohrrahmen doppelt , flache Ausführung

- GFK Verkleidung mit Ölauffangwanne -roh

   - optional in Wunschlackierung, max 3 Farben (+350€)

- TK GP-Auspuffanlage je nach Motortyp

- Formula Bremse mit gefloateten Bremsscheiben 220mm

- DNM Federbein 4 fach verstellbar

- spez. angefertigte Marzocchi Repl. Gabel

- Stahlflex Ölleitungen

- 220ml Ölkühler XXL

- Extra leichte Felgen

- 28er Keihin Vergaser offen

- klappbare Fußrasten

- wahlweise Daumenbremse hinten

 

Der Preis ist heiß:

Je nach Motorvariante von 3400,-€  bis 4400,-€

 



seit 2021 hat Malcor seinen eigenen Cup

In Zusammenarbeit mit der SimsonGP veranstaltet Malcor Racing ab 2021 den Malcor Cup.

Dieser ist nach spanischen Vorbild gestaltet, wir zum Großteil mit Serienpitbikes gefahren, und verspricht dadurch viel Racing Spaß zum erschwinglichen Preis.

Natürlich gibt es auch eine Klasse in der getunte Bikes fahren können.



Malcor MTR SMR 212

Das erste Serienpitbike mit 212ccm

 

Wieder eine Neuheit von RKS. Die Malcor SMR ist Topausstattung mit 212ccm (22PS) Motor.

 

Der Motor ist wie bei Malcor üblig exclusive für Malcor produziert und hat , wie auch der 190er, nicht die üblichen Schaltprobleme.

 

Die Fahrwerte sind mit den Modellen mit Daytona Motor vergleichbar. Mit dem großen Vorteil, das die Ersatzteilverfügbarkeit und Preise wesentlich besser sind.

 

Haltbarkeit ist in Tests höher wie Daytona Motoren.



Bei fast allen SimsonGP Rennen stehen Malcor Pitbikes zum Probefahren bereit